Реформа на третирането на строителния боклук

Реформата на боклука в Русия започна през 2019 г. Задачата на иновациите се свежда до формирането на контролирана и разбираема схема на разпространение на отпадъците. Това ще контролира потоците за боклук, пренасочвайки вторичната суровина за обработка и не -рециклирани остатъци за изхвърляне.

На първо място, правителството започна да коригира ситуацията със солидни битови отпадъци. Промяната на схемата на третирането на строителния боклук вече е вторият етап от реформата, който започна едва през 2021 г. И в двата случая московският регион се свърза с процеса на реформа в преден план.

Причините

На територията на Москва се провежда интензивно жилищно и търговско развитие на Москва и Московския регион. Недобросъвестни изпълнители, използвайки липсата на ясни правила и разпоредби за управление на строителните отпадъци, хвърлят ги по пътищата или на спонтанни депа в гори близо до Москва. Ситуацията изисква намесата на регулаторните органи и възстановяването на заповедта.

Oosig

На законодателно ниво на московския регион беше въведена нова концепция за Осиг, дешифрирана като „загуба на строителство, разрушаване и почви“. Тази категория включва всички отпадъци, които се формират след строителни и ремонтни работи, събаряне и реконструкция на сгради и конструкции, както и излишна почва, изкопана на етапа на копаещи основи, кладенци, кладенци и др.

Информационна система Ossig

За да се систематизират и синхронизират многостранни данни в столицата и региона, те разработиха автоматизирана информационна система „регулация на Осиг в град Москва“ или съкратено ais ossig.

Преди това електронната база данни работи само за вътрешна употреба, но от 2021 г. тя стана напълно отворена. Цялата информация за местонахождението и движението на строителните отпадъци, обемите и теглото на боклука, избрания метод за обработка, изхвърляне или погребение тук.

Задачите на автоматизираната система от Ossig включват:

• Изграждане на ясни вериги от изграждане на боклук;
• Регистрация на участниците в пазара на боклук;
• Регистрация на разрешителни за транспорт;
• увеличаване на % рециклируемо, изпратено до предприятия за обработка;
• Предотвратяване на образуването на неоторизирани депа.

Участници

Всички участници на строителния пазар трябва да се регистрират в AIS OSSIG. На първо място, те включват онези организации, които създават този боклук: разработчици, разработчици, производители на довършителни и строителни материали, строителни и ремонтни компании.

След това транспортните компании подлежат на регистрация, които събират и транспортират. Трето, това включва обработка на производството, растения за боклук, сортиране на комплекси и платформи.

Регистрация

Процедурата за регистрация в AIS OSSIG беше одобрена от Московския департамент по строителство.

Първо трябва да получите квалифициран електронен подпис и акаунт на уебсайта https: // smart.MOS.RU или влезте чрез уебсайта за обществени услуги. След това въведете личния си акаунт и следвайте Step -By -Step Инструкции.

Отстраняването на строителните отпадъци

Новите правила предполагат ясни правила за износа и движението на Осиг през територията на столицата и Московския регион:

1. Ще организирам пенсиониращия производител и пенсиониране в моите съоръжения поучителни точки, за да отчета броя на камионите за боклук и теглото на боклука.
2. Пенсионирането произвежда данни на електронната система за тегло, обем и клас на опасност от товари. Той също определя дестинацията.
3. След като направи горната информация, производителят на OSSIG изготвя електронен купон, който се получава от превозвача и е разрешение за транспортиране.
4. Превозвачът е длъжен да се подложи на процедура за акредитация на държавата и да има лиценз.
5. Получателят на пенсиониране е длъжен да организира удобен входен път и обекта, като се вземат предвид ограниченията на височината на специално оборудване, както и гарантира оптималната верига на локомотивите на контейнерите на територията на съоръжението.

Внимание! Законът позволява предоставянето на услуги за износ и разпореждане с строителни кацания само ако транспортната организация на съответните разрешителни и други законови основания. Можете официално да поръчате премахването на строителния боклук в Mosstroymur, за това оставете заявка на уебсайта https: // stroj-musor.Москва или от Телефон: +7 495 005 65 35.

Изисквания за специално оборудване и документи от водача

За транспортиране на строителни отпадъци, камиони за боклук и контейнери трябва да бъдат оборудвани със сателитна система Glonass за възможността за проследяване на техния маршрут.

Държавният регистрационен номер трябва да бъде включен в електронната система на Ossig.

По този начин надзорните органи планират не само да контролират движението на автомобилите, но и да фиксират незаконното изхвърляне на боклук по пътя на магистралите или селските пътища. Камерите за пътно наблюдение ще отговарят за видеозаписа на престъпления, които сега са отговорни за наблюдението на спазването на режима на разрешената скорост от шофьорите.

Важно! Отворените контейнери или резервоари за продължителността на транспортирането трябва да бъдат покрити от тента, за да се избегне падането на част от отпадъците на пътното платно или на колите, които се движат наблизо. Тентата се осигурява от превозвача. Той избира оптималната схема за маршрут и транспорт.

В допълнение към прилагането на общите правила за транспортиране на товари, водачът трябва да има електронен билет и паспорт на класа за опасност в съответствие с вида на транспортираните отпадъци.

От 2021 г. строителните боклуци са под оперативни контроли на надзорните органи. Във връзка с водачите, мениджърите и собствениците на транспортни компании, могат да се прилагат административни и наказателни наказателни мерки за нарушения на съществуващите закони.